MGR Foamtex (Thame, VK) is Europa's toonaangevende leverancier van geavanceerde bekledingssystemen voor vliegtuigcabines en werkt samen met alle grote fabrikanten van vliegtuigstoelen en de grootste luchtvaartmaatschappijen ter wereld.
Om klanten tevreden te stellen, is continue innovatie nodig. Daarvoor moet het bedrijf werken met de beste materialen en leveranciers.
David Howgego, Business Development Manager bij MGR Foamtex, zegt dat de strategische samenwerking met Zotefoams cruciaal is voor het succes van het bedrijf. De ZOTEK® F OSU-reeks van Zotefoams, een reeks hoogwaardige, lichtgewicht schuimmaterialen voor de luchtvaart, gemaakt van PVDF, wordt al meer dan tien jaar gebruikt in het geavanceerde MGR SoftWall®-paneelsysteem. Dit unieke verticale soft-wall-paneelsysteem is ontworpen om de passagier te omhullen, het comfort te verhogen en geluid te dempen.
De nieuwste toevoeging aan het ZOTEK F OSU-assortiment – de Extra-Rigid XR-kwaliteit – vormt de ruggengraat van het nieuwe MGR SoftWall NextGen-assortiment, dat volgens David Howgego volledig gericht is op gewichtsvermindering. Als semi-structureel schuim biedt ZOTEK F OSU XR MGR Foamtex alle voordelen van MGR SoftWall, maar dan met de helft van het gewicht.
Geavanceerde Zotefoams-materialen worden gebruikt voor de productie van diverse componenten, in dit geval een op maat gemaakte rugleuning voor een businessclass-stoel. Het belangrijkste element is het XR-schuim, dat de traditionele massieve thermoplastische structuur vervangt en zo een aanzienlijke gewichtsbesparing oplevert. Tijdens het productieproces wordt hierop een decoratieve voorlaag van ZOTEK F SR (semi-rigide) aangebracht. Tot slot wordt een bekledingsstof aangebracht om het afgewerkte MGR SoftWall NextGen-paneel te creëren.
Ross Latham, adjunct-technisch directeur bij MGR Foamtex, benadrukt het belang van een nauwe samenwerking met klanten om een hoogwaardig, op maat gemaakt eindproduct te realiseren, met constante communicatie, afgesproken mijlpalen en proefmontages. De meeste onderdelen, zo zegt hij, bevatten minstens twee kwaliteiten uit het ZOTEK F OSU-assortiment.
Het proces begint met het vacuümvormen van een vlakke plaat XR.
In samenwerking met klanten wordt 3D CAD gebruikt om ontwerpen te creëren en te verfijnen die de Business- en First Class-cabines een uniek en luxueus karakter geven. Na goedkeuring wordt het ontwerp via CNC-frezen op de ZOTEK F OSU SR aangebracht.
Vervolgens werken de deskundige vakmensen van MGR Foamtex elk onderdeel met de hand af in een proces dat bekend staat als trimmen. Met behulp van speciale lijmen worden de twee lagen ZOTEK F aan elkaar gehecht voordat de gekozen bekledingsstof wordt aangebracht, waardoor de op maat gemaakte ontwerpen tot leven komen.
Het resultaat – MGR SoftWall NextGen: 50% lichter dankzij de unieke ZOTEK F-materialen van Zotefoams.
Ontdek meer over ZOTEK® F OSU .
