鉄道車両製造用の革新的なコンセプトとシステム部品の開発企業である Swiss Shielding Corporation AAG (SSC) は、Zotefoams の AZOTE® ポリオレフィン フォーム製品群の軽量ポリエチレン (PE) ブロック フォームである Plastazote® MP15FR を組み込んで、受賞歴のある鉄道断熱システム SSC-Q を製造し、従来の材料と比較して最大 26% のエネルギー節約を可能にしました。
世界最軽量の独立気泡架橋PEフォームであるPlastazote MP15FRは、革新的なSSC-Qシステムの主要構成要素であり、長期にわたる安定した断熱性能を提供します。独立気泡架橋構造により、このポリエチレンフォームはあらゆる気候帯において効率的かつ効果的に機能し、吸湿性にも優れているため、結露やそれに伴うカビの発生リスクを最小限に抑えます。
Plastazote MP15FRは、クラス最高の難燃性と比類のない軽量性を備え、コスト効率の高い省エネソリューションを実現します。また、優れた振動吸収性により、乗客に優れた快適性を提供します。
代替として、乾燥状態と湿潤状態の両方でさまざまな断熱材がテストされましたが、MP15FR で構築された SSC-Q1 では断熱値の偏差が 1 桁のパーセンテージ範囲であるのに対し、湿潤状態におけるオープンセル材料の値は規定値の最大 74% まで偏差し、断熱性能が大幅に低下しました。
SSCの広報担当者は、「車両にオープンセル断熱材が装備されており、湿気や水に濡れた場合（遅かれ早かれ起こることですが）、素材の断熱性が失われ、エネルギーコストが大幅に上昇します」とコメントしています。
「SSC-Q1は湿気や温度の変動の影響を受けないため、Plastazote MP15FRの一定の断熱特性により、エネルギー効率の高い移動が可能になります。」と続けます。
スイスのゴルダッハに本社を置く SSC は、車内レイアウトの完全なソリューションを含む、鉄道車両製造用の革新的なコンセプトとシステム コンポーネントの開発と製造を専門としています。
SSC は環境に配慮し、乗客、経済、環境に利益をもたらすために可能な限り持続可能な材料を使用することに誇りを持っており、世界中の鉄道業界にとって優れた性能と独自の利点の組み合わせを提供する高度な材料の必要性を認識しています。
同時に、Zotefoams社の独自の素材とSSC社の先進技術を融合させ、鉄道業界規格EN45545の厳格な要件を満たす断熱システムが設計されました。その独自の特性は、SSC社が「エネルギー効率の高いモビリティ」部門でワット・ドール賞を受賞したことからも実証されています。ワット・ドール賞は、エネルギーと環境への配慮を融合させたソリューションで新たな基準を確立した革新的なスイス企業を表彰するためにスイス連邦エネルギー庁が創設した権威ある賞です。
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