Études de cas

Luxe et légèreté : le SoftWall® NextGen de MGR Foamtex est 50 % plus léger grâce à la technologie ZOTEK® F OSU XR

MGR Foamtex (Thame, Royaume-Uni) est le premier fournisseur européen de systèmes de revêtement de cabine d'avion de pointe, travaillant avec tous les principaux fabricants de sièges ainsi qu'avec les principales compagnies aériennes du monde.

Satisfaire les clients exige une innovation constante et, pour y parvenir, l'entreprise doit travailler avec les meilleurs matériaux et fournisseurs. 

David Howgego, responsable du développement commercial chez MGR Foamtex, affirme que le partenariat stratégique avec Zotefoams est essentiel à la réussite de l'entreprise. La gamme ZOTEK® F OSU de Zotefoams, composée de mousses aéronautiques légères et hautes performances à base de PVDF, est utilisée depuis plus de dix ans dans le système de panneaux MGR SoftWall®. Ce système unique de parois verticales souples est conçu pour envelopper le passager, améliorant ainsi son confort et réduisant le bruit.

La dernière nouveauté de la gamme ZOTEK F OSU, la version Extra-Rigide XR, constitue la base de la nouvelle gamme MGR SoftWall NextGen, dont le but premier, selon David Howgego, est la réduction de poids. Mousse semi-structurelle, la ZOTEK F OSU XR permet à MGR Foamtex d'offrir tous les avantages de la MGR SoftWall, pour un poids deux fois moindre.

Les matériaux Zotefoams de pointe sont utilisés pour créer de nombreux composants, ici une coque arrière sur mesure pour un siège de classe affaires. L'élément clé est la mousse XR, qui remplace la structure thermoplastique rigide traditionnelle pour un gain de poids significatif. Lors de la fabrication, une couche décorative frontale en ZOTEK F SR (semi-rigide) est appliquée, puis un tissu extérieur est appliqué pour obtenir le panneau MGR SoftWall NextGen.

Ross Latham, directeur adjoint de l'ingénierie chez MGR Foamtex, souligne l'importance d'un partenariat étroit avec ses clients pour obtenir un produit fini sur mesure de haute qualité, grâce à une communication constante, des étapes clés convenues et des essais d'assemblage. La plupart des pièces, précise-t-il, intègrent au moins deux nuances de la gamme ZOTEK F OSU.

Le processus commence par le formage sous vide d'une feuille plate de XR. 

En collaboration avec les clients, la CAO 3D est utilisée pour créer et affiner des designs qui confèrent une touche d'originalité et de luxe aux cabines Business et First. Une fois le design approuvé, il est appliqué au ZOTEK F OSU SR par fraisage CNC.

À partir de là, les artisans experts de MGR Foamtex finissent chaque pièce à la main, selon un procédé appelé ébarbage. Grâce à des adhésifs spéciaux, les deux couches de ZOTEK F sont collées avant l'application du tissu extérieur choisi, donnant ainsi vie aux créations sur mesure.

Le résultat – MGR SoftWall NextGen : 50 % plus léger grâce aux matériaux ZOTEK F uniques de Zotefoams.

Découvrez-en plus sur ZOTEK® F OSU .


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