Da Geschäftsreisen mit Jets ständiger Beobachtung unterliegen, ist die Verbesserung der Nachhaltigkeit der privaten Luftfahrt eine dringende Priorität für Flugzeughersteller.
Um dieses Ziel zu erreichen, ist es unerlässlich, intelligentere Materialentscheidungen zu treffen, die das Gewicht eines Flugzeugs reduzieren. Der Hochleistungsschaumstoff ZOTEK F ermöglicht signifikante Gewichtseinsparungen und hat somit einen erheblichen Einfluss auf den gesamten Treibstoffverbrauch.
Der Thermoformspezialist Plastika Balumag (Hochdorf, Schweiz) fertigt Teile für vielfältige Anwendungen in der Luftfahrt, darunter Fensterblenden, Sitzrückenlehnen, Instrumententafelverkleidungen und andere kritische Komponenten. Das innovativste Beispiel ist eine geformte, selbstisolierende Luftkanalbaugruppe, die die Luftzirkulation im Bordlüftungssystem optimiert. Herkömmliche Lüftungssysteme bestehen aus starren Kanälen aus schwererem Polycarbonat und separaten Isolierprodukten, die zusätzliches Gewicht verursachen.
Hergestellt aus natürlich inerten Polymermaterialien, zeichnet sich ZOTEK F durch hervorragende Sicherheitseigenschaften aus. Dank seiner ausgezeichneten Brand-, Rauch- und Toxizitätseigenschaften wurde ZOTEK F als bevorzugtes Material für die Luftkanäle von Plastika Balumag ausgewählt.
ZOTEK F ist zudem beständig gegen UV-Licht, das in großer Höhe weitaus intensiver ist, und wird daher auch in anderen wichtigen Anwendungen im gesamten Flugzeug eingesetzt, beispielsweise bei Innenausbauten und Wandpaneelen.
ZOTEK F OSU XR ist ein hochsteifer, geschlossenzelliger, vernetzter Schaumstoff mit strukturellen und semistrukturellen Eigenschaften. Er wird weltweit von führenden Flugzeugherstellern für Fensterdichtungen, Soft-Touch-Zierleisten, Abschlüsse, Isolierungen, Teppichunterlagen und Klimaanlagen eingesetzt. Für Plastika Balumag war ZOTEK F OSU XR die einzige Leichtbaualternative, die alle Anwendungskriterien erfüllte und gleichzeitig die strengen Anforderungen der Luftfahrtzertifizierung einhielt.