Casi di studio

Peso dei componenti del jet privato ridotto del 50% con la schiuma ad alte prestazioni ZOTEK F

Con i viaggi in jet aziendali costantemente sotto esame, migliorare la sostenibilità dell'aviazione privata è una priorità urgente per i produttori di aeromobili.

Per raggiungere questo obiettivo è essenziale fare scelte più intelligenti sui materiali che riducano il peso di un aereo e la schiuma ad alte prestazioni ZOTEK F sta consentendo riduzioni di peso significative, con un impatto considerevole sul consumo totale di carburante.

L'esperta di termoformatura Plastika Balumag (Hochdorf, Svizzera) produce componenti per un'ampia gamma di applicazioni aeronautiche, tra cui oscuranti per finestrini, rivestimenti posteriori per sedili, rivestimenti per cruscotti e altri componenti critici. L'esempio più innovativo è un condotto dell'aria autoisolante e sagomato, che ottimizza la circolazione dell'aria attraverso il sistema di ventilazione di bordo. Tradizionalmente, i sistemi di circolazione dell'aria sono costituiti sia da condotti rigidi, realizzati in policarbonato più pesante, sia da prodotti isolanti separati, che aggiungono ulteriore peso.

Realizzato con materiali polimerici naturalmente inerti, ZOTEK F vanta anche eccezionali credenziali di sicurezza. Grazie alle sue eccezionali proprietà di resistenza al fuoco, al fumo e alla tossicità, ZOTEK F è stato scelto come materiale preferito per i condotti dell'aria di Plastika Balumag.

Resistente anche ai raggi UV, molto più intensi ad alta quota, ZOTEK F è un materiale di scelta per numerose altre applicazioni critiche nell'ambito degli aeromobili, come le finiture interne e i pannelli murali.

ZOTEK F OSU XR è una schiuma reticolata extrarigida a celle chiuse con capacità strutturali e semistrutturali: è ampiamente utilizzata dai principali produttori di aeromobili a livello mondiale per guarnizioni per finestrini, finiture soft-touch, chiusure, isolamento, sottotappeti e sistemi di controllo ambientale. Per Plastika Balumag, ZOTEK F OSU XR era l'unica alternativa leggera che soddisfaceva tutti i criteri per l'applicazione, rispettando al contempo i rigorosi requisiti di certificazione aeronautica.


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